Dálniční známky

Datum: 29. 7. 2011, autor: Redakce , Funkce: Tisk

..Ivan Hoffman, komentátor Deníku..

Dálniční známky

O tři stovky zdraží dálniční známka. Ministr dopravy to vysvětluje, ale popravdě je jedno jak. Vláda si stejně dělá, co uzná za vhodné a za možné a zda jsou s tím občané srozuměni neřeší.

Vždy když něco zdraží, najdou se provokatéři, kteří nám začnou fundovaně vysvětlovat, proč je to nezbytné, co k navýšení ceny vede a jaký to bude mít přínos. Všechna ta vysvětlení jsou mixem polopravd, lží a nesmyslů. Ceny rostou v tržním prostředí pouze tehdy, když to jde. A když to jde, rostou nejvíc, jak to jde.

Dálniční známka nebude dražší kvůli tomu, že ministerstvo dopravy dostane z rozpočtu méně miliard. Bude dražší proto, že ji zdraží ministerstvo dopravy a že to odsouhlasí vláda. Anebo benzín: není nejdražší kvůli ceně ropy a kurzu koruny, nýbrž proto, že se prodejci domluvili, že řidiče společně oškubou. Není problém dohledat, že u nás byl benzín levnější i při slabší koruně a dražší ropě. Podobně je notoricky známo, že ministerstvo dopravy je jednou z černých děr, kdy zmizí jakákoli částka. O to, co se vybere na vyšším mýtném a dražší známce, navýší developeři cenu za kilometr dálnice.

Cena dálniční známky neustále roste, aniž by úměrně tomu řidič něco získal. Neví, za co platí natož za co si ještě má připlatit. Místo krkolomného vysvětlování, proč systém funguje tak, jak nefunguje, by bylo lepší jednoduše ho restartovat. Dálniční známky zrušit. Určitě by se ukázalo, že zeměkoule se točí stejnou rychlostí, že se nemění gravitace, provoz na silnicích že nezhoustl, a developeři že budou levnější přesně o částku, která se na dálničních známkách nevybrala. Restart by mimochodem prospěl celému systému coby léčba nahromaděných vad a parazitů.

Ivan Hoffman, komentátor Deníku, zvukový záznam naleznete zde