Špatné parkování

Datum: 23. 7. 2015, autor: Redakce , Funkce: Tisk

..Ivan Hoffman, komentátor Deníku..

Špatné parkování

Na železničním přejezdu ve Studénce zaparkoval padesátiletý polský řidič kamion se stavebním železem mezi spuštěnými závorami. Než stihl pochybení napravit, přiřítil se rychlík, jehož strojvedoucí neměl šanci zabrzdit. Tragédie, při které umírali lidé, bude podle všeho připsána selhání lidského faktoru. Řidič neměl vjet na přejezd na červenou, a když už se stalo, měl za každou cenu, tedy za cenu přeražené závory a pár pomačkaných plechů z kolejí i odjet.

Jelikož k tragédii došlo na přejezdu, který je svou nebezpečností pověstný, a do jeho technického zabezpečení byly investovány milióny, mělo by se řešit, jak je možné, že lidský faktor přelstil bezpečnostní ochranu přejezdu. Zjevně se přehlíží, že řidič je rizikovým faktorem, chybí mu odpovědnost, nevyniká bystrostí, snadno zpanikaří a nikdy nelze předpovědět, kde zaparkuje. To, že signalizace varuje řidiče před přijíždějícím vlakem, samo osobě nestačí. Rovněž je třeba varovat strojvedoucího vlaku před špatně zaparkovaným automobilem.

Vycházet z toho, že hodně řidičů respektuje semafory, dodržuje dopravní předpisy a používá mozek je naprosto naivní. Ke kvantu dopravních nehod dochází proto, že řidiči předpisy nedodržují a mozek nepoužívají. Křížit silnici a koleje je chyba. V místech, kde k tomu v minulosti došlo, je třeba zjednat nápravu. Zrušit železniční trať, anebo zrušit silnici. Na místech, kde není jasné, zda nechat koleje anebo asfalt, by se v zájmu záchrany lidských životů mělo rozhodovat losem. Bezpečným automobilem budoucnosti bude auto bez řidiče. Člověk nepatří za volant. Problém je, že to odmítáme přiznat. Auta milujeme. A že občas špatně zaparkujeme, na tom nic nemění.

Ivan Hoffman, komentátor Deníku, zvukový záznam naleznete zde....