Železnice a prostituce

Datum: 18. 2. 2014, autor: Redakce , Funkce: Tisk

..Ivan Hoffman, komentátor Deníku..

Železnice a prostituce

Soudě podle zjištění Nejvyššího kontrolního úřadu situace kolem železniční infrastruktury snese slangový výraz užívaný pro hodinové hotely, respektive veřejné domy. Důvodem, proč se u nás na modernizaci železnice čerpá pouhá desetina prostředků z operačního programu doprava Evropské komise, je podezřele neprůhledné rozhodování Ministerstva dopravy. Zatímco problém prostituce zvažují poslanci vyřešit její legalizací, nepořádek na železnici bude vyžadovat sofistikovanější přístup.

Legalizovat korupci s odkazem na to, že je věčná, by nevyřešilo problém modernizace železnice. Dotace by se sice vzorně vyčerpaly, ale protože by většina peněz skončila po kapsách zlodějů, na železnici by toho moc nezbylo. Jsme svědky bludného kruhu, kdy se evropské dotace čerpají pouze tehdy, když je šance je rozkrást, jenomže jakmile hrozí jejich rozkradení, čerpat je nelze. Řešením by bylo nečerpat dotace na zlodějnu, nýbrž na modernizaci železnice. Do toho se ale zřejmě na ministerstvu dopravy nikomu nechce.

Proinvestovat dotace, aniž by z nich zúčastněným něco zůstalo za nehty, se bere jak vyhazování těchto peněz oknem.

S legalizací prostituce se to má obráceně. Od uzákonění neřesti se očekává přínos do státní kasy. Za peníze vyhazované oknem se považují ty, které se od prostitutek nevyberou na daních. Divné je, že s věčností prostituce jsou u nás smířeni i lidé, kteří se sami neprodávají, ani prostitutkám neplatí. Těžko říct, zda je to výrazem tolerance anebo rezignace. V každém případě jsou i země, kde si lidé neřesti oškliví. Zdá se to neuvěřitelné, ale společnost může docela dobře fungovat i bez korupce a prostituce. Stačí se na tom domluvit.

Ivan Hoffman, komentátor Deníku, zvukový záznam naleznete zde